Dijagnoza kvara i liječenje hidrauličkog cilindra
1. Kvar ili kvar također mogu uzrokovati kvar hidrauličkog cilindra
Razlozi i metode liječenja su sljedeći:
(1) Jezgra ventila hidrauličkog cilindra je zaglavljena ili je otvor ventila blokiran. Kada se ventil protoka ili usmjereni ventil zaglavi ili je otvor ventila blokiran, hidraulički cilindar je sklon kvaru ili kvaru. U ovom trenutku provjerite kontaminaciju ulja; provjeriti jesu li prljavština ili koloidne naslage zaglavljene u jezgri ventila ili blokiraju rupu ventila; provjerite trošenje tijela ventila, očistite i zamijenite filtar sustava, očistite spremnik ulja i zamijenite hidraulički medij.
(2) Klipna šipka hidrauličkog cilindra zaglavila je s cilindrom ili je hidraulički cilindar blokiran. U ovom trenutku, bez obzira na to kako manipulirate njime, hidraulički cilindar se ne kreće ili lagano kreće. U ovom trenutku provjerite jesu li brtve klipne i klipne šipke preuske, jesu li unesene prljavštine i koloidne naslage: je li linija osi klipne šipke i cijevi cilindra poravnata, jesu li dijelovi i brtve koji nose nevažeći te je li opterećenje preveliko. Veliki.
(3) Kontrolni tlak hidrauličkog hidrauličkog cilindarskog hidrauličkog sustava je prenizak. Otpor ograničavanja u upravljačkom cjevovodu može biti prevelik, protočni ventil nepravilno podešen, tlak kontrole je neprimjeren, a izvor tlaka poremećen. U ovom trenutku provjerite izvor kontrolnog tlaka kako biste bili sigurni da je tlak prilagođen navedenoj vrijednosti sustava.
(4) Zrak ulazi u hidraulički hidraulički hidraulički sustav. Uglavnom zato što postoje curenja u sustavu. U ovom trenutku provjerite razinu tekućine hidrauličkog cilindra, brtve i spojeve cijevi na usisne strane hidraulične pumpe i cjedilo za usisavanje ulja kako biste vidjeli je li previše prljavo. Ako je tako, treba dodati hidraulično ulje, tretirati brtve i spojeve cijevi, a grubi filtar očistiti ili zamijeniti.
(5) Početno kretanje hidrauličkog cilindra je sporo. U slučaju niske temperature, hidraulično ulje ima visoku viskoznost i slabu fluidnost, što uzrokuje sporo kretanje hidrauličkog cilindra. Metoda poboljšanja je zamjena hidrauličkog ulja boljom viskoznosti i temperaturnim performansama. Na niskim temperaturama koristite grijač ili koristite stroj za zagrijavanje kako biste povećali temperaturu ulja pri pokretanju. Normalnu radnu temperaturu ulja u sustavu treba održavati na oko 40 °C.
